馬斯克，突發！

　　馬斯克，突發！

　　中國基金報記者 晨曦 部分綜合鳳凰網科技、財聯社等

　　馬斯克，又“攤上事”了！

　　當地時間周四(8月8日)，美國馬薩諸塞州聯邦參議員伊麗莎白·沃倫(Elizabeth Warren)致信特斯拉董事會主席羅賓·德諾姆(Robyn Denholm)，要求調查埃隆·馬斯克(Elon Musk)是否利用特斯拉的資源為他擁有和運營的其他公司謀利。

　　來看詳情——

　　美參議員致信特斯拉董事長

　　質疑馬斯克“公器私用”

　　首先來看，美國馬薩諸塞州聯邦參議員伊麗莎白·沃倫的公開信內容——

　　在這份10頁的信件中，沃倫詢問德諾姆，特斯拉董事會是否調查了首席執行官埃隆·馬斯克存在利用公司資源來支持他旗下其他企業的行為，包括太空探索技術公司(SpaceX)和人工智能初創企業xAI。

　　沃倫提到，“特斯拉的董事會似乎未能履行對特斯拉股東的受托責任，沒有解決公司CEO馬斯克存在的明顯利益沖突問題�！�

　　沃倫在信中列舉的擔憂包括：

　　• 馬斯克在特斯拉之外成立了一個人工智能初創公司xAI，而特斯拉本身也宣稱自己是一家人工智能公司；

　　• 馬斯克曾威脅道，如果不能在特斯拉獲得更高程度的投票控制權，他將在特斯拉之外研究機器人和人工智能技術；

　　• 他鼓勵股東批準特斯拉向xAI投資50億美元，將原本為特斯拉預留的一批昂貴的英偉達AI芯片分配給X(前身為“推特”)。

　　馬斯克在6月證實他將訂給特斯拉的人工智能芯片轉而用于X Corp和xAI Corp.，稱否則就會留在倉庫。沃倫認為轉移芯片可能是“挪用公司資源”，并稱創建xAI本身對馬斯克來說就是“不可避免的利益沖突”。

　　此外，沃倫還在信中詢問了特斯拉向xAI輸送員工的情況，并提到媒體的一篇報道。該報道稱，有一位離職的董事認為“特斯拉董事會像家族公司一樣運作，有各自的領地，而不是一個有嚴格規則和法規的上市公司”。

　　沃倫要求德諾姆和特斯拉在8月23日之前回答以上問題。但根據沃倫辦公室發言人的說法，特斯拉和德諾姆從未回應過沃倫之前的信件。

　　沃倫同時擔任參議院銀行和武裝服務委員會的成員，過去曾表達過類似的擔憂，包括要求美國證券交易委員會(SEC)調查馬斯克和特斯拉。2022年底，沃倫也曾致函丹霍姆，原因是馬斯克出售了價值數十億美元的特斯拉股份，部分原因是為了資助對推特的杠桿收購。

　　多年來，馬斯克也一直在批評沃倫。至少從2021年起，他就一直稱沃倫為“參議員凱倫”(Senator Karen)，并對她呼吁為富人增稅、消除公司和富豪的稅收漏洞，以及打擊公司“貪婪膨脹”感到憤怒。

　　自動駕駛出租車計劃遭質疑

　　Uber CEO：可能存在大問題

　　一波未平，一波又起。近期“網約車巨頭”Uber優步CEO達拉・科斯羅薩西在參加公開節目時表示，馬斯克關于Robotaxi的想法“可能存在很大問題”。

　　馬斯克的設想是，特斯拉車主在不使用車輛時將其作為出租車租出去，從而創建一個私人的自動駕駛出租車車隊，只需點擊按鈕即可“召喚”。馬斯克表示，特斯拉車主每年最多可從中獲得3萬美元的收入。

　　據悉，科斯羅薩西周五在最新一期《洛根·巴特利特秀》播客節目中表示，他“不清楚”普通特斯拉車主是否愿意“讓一個完全陌生的人乘坐他們的車”。

　　他還懷疑特斯拉的出租車能否滿足高峰時段的需求�！翱赡苣阆胗密嚨臅r候，正好撞上了乘客量達到高峰的時候�！笨扑沽_薩西表示，Uber可以迅速調整兼職司機的數量，以應對高峰時段或大型活動期間的需求。

　　科斯羅薩西還認為，馬斯克可能低估了業務的一個“關鍵部分”——打造一個價值5萬美元的硬件(如汽車)，與每天驅動3000多萬次交易相比，是“非常非常不同的業務”。不僅如此，還有客戶服務方面的問題，比如有人在車內生病或不小心丟了東西該如何應對。

　　不過，他不認為這項業務是“零和游戲”�？扑沽_薩西舉例稱，快餐連鎖店有自己的“直接面向消費者的渠道”，但也與市場上的其他平臺合作，以最大限度地提高效率和使用率，比如外賣服務。

　　科斯羅薩西表示，汽車行業也會如此。例如，特斯拉可以制造自己的自動駕駛汽車，然后與Uber合作，把它們變成網約車服務�！拔覀兓�了15年時間，投入了數百億美元的資金。我們可以立即將這些資源提供給合作伙伴，”科斯羅薩西說，希望特斯拉能成為這些合作伙伴之一。